El atractivo del ciclismo gordo

Con sus gruesos neumáticos y robustos cuadros, las fat bikes desbloquean nuevos y emocionantes terrenos para los ciclistas aventureros, desde senderos de grava hasta playas de arena. Descubra cómo probarlo.

Tanto si eres un ciclista de carretera como un ciclista de montaña, montar una 'bicicleta gruesa' por primera vez inyectará una estimulante explosión de diversión en tus aventuras sobre dos ruedas. Estas llamativas máquinas todoterreno están equipadas con neumáticos gigantes de alrededor de 4.5 pulgadas de ancho, que es aproximadamente el mismo ancho que el neumático delantero de una motocicleta Ducati SuperSport, el doble del tamaño de un neumático de bicicleta de montaña cuesta abajo y cinco veces más grande que el delgado. neumáticos en una bicicleta de carretera. La baja presión sobre el suelo causada por este neumático regordete le brinda niveles de tracción similares a los de un tanque y el equilibrio de una gimnasta olímpica. Armado con estas nuevas superpotencias ciclistas, puedes saltar sobre rocas y raíces gruesas, grava cambiante, arena profunda, nieve y hielo, pantanos y pantanos espesos o lechos de ríos resbaladizos para abrir un mundo completamente nuevo de aventuras al aire libre. Entonces, ¿por qué probar el ciclismo gordo?

Disfruta de nuestro terreno más salvaje

Aunque hay carreras y eventos específicos para ciclistas gordos, incluido el Campeonato de Fat Bike del Reino Unido, celebrado el verano pasado en Devon, para la mayoría de los ciclistas, el ciclismo gordo representa una nueva forma divertida de explorar el terreno más salvaje del Reino Unido, desde playas arenosas y pantanos fangosos hasta senderos rocosos. El Distrito de los Lagos y el Distrito de los Picos son lugares populares, al igual que las playas de Northumberland y Cornwall.

Puedes probar antes de comprar

No tiene que invertir en una bicicleta gruesa hasta que esté seguro de que la disfruta. La mayoría de las tiendas de bicicletas cercanas a las montañas o lugares costeros ofrecen la oportunidad de alquilar una bicicleta gruesa para que puedas unirte a la diversión. Puede usar pedales o calas normales, y la ropa estándar para bicicletas de montaña funciona bien.

Puedes viajar por el mundo

El mundo es tu ostra ... podrías comenzar con un divertido paseo por la costa en las playas de Porthcawl en el sur de Gales y tropezar con arena mojada, guijarros, charcos y rocas. O puede probar el terreno volcánico de algún lugar más exótico, como Islandia.

Dondequiera que conduzca y en cualquier condición, las fat bikes ofrecen un agarre y un equilibrio increíbles, por lo que siente que ha experimentado una mejora instantánea en sus habilidades.

Prueba un terreno variado

La sensación de andar en bicicleta es muy diferente a la de andar en bicicleta de carretera o de montaña. Las bicicletas gordas no tienen horquillas de suspensión, pero los neumáticos carnosos crean una sensación de suspensión. Hay un rebote suave y juguetón mientras conduces. Pronto te encontrarás saltando sobre rocas, atravesando arroyos y triturando sin miedo a través de la grava. Disfrutas de una nueva sensación de confianza al descubrir que las secciones de arena, barro o rocas ya no son obstáculos, sino oportunidades para divertirte y vivir aventuras.

Visitarás lugares que nunca antes habías visto

Ya sea que vaya a algunas playas arenosas o algunos senderos rocosos, andar en una bicicleta gruesa abrirá nuevos paisajes frescos para aventuras al aire libre este verano. Incluso cuando conduzca por su área local, encontrará que conducir una bicicleta gruesa le brinda acceso a lugares que no habría considerado visitar antes.

Probó su estado físico

El ciclismo gordo es claramente mucho más diverso que simplemente subirse a una bicicleta de carretera normal o salir a correr, donde cada paso puede ser muy similar. Debido a la diversidad y variedad del terreno, se pondrá a prueba su estado físico de muchas formas, lo que significa que no se estancará. Necesitará un núcleo fuerte para mantenerse equilibrado en terrenos irregulares y también necesitará una fuerza considerable en las piernas y la parte superior del cuerpo.

Quema muchas calorías

En una bicicleta gruesa, según se informa, puede quemar hasta 1500 calorías por hora en condiciones suaves, donde tiene que pedalear fuerte para superar el terreno desafiante.

No soporta carga

A diferencia de otras formas de cardio, como correr, la bicicleta con grasa es de bajo impacto, lo que significa que sus articulaciones no se someterán a estrés, lo que significa que se recuperará más rápido que si saliera y corriera durante una hora.

Alquile una bicicleta al principio

'Aconsejo a las personas que comiencen por alquilar una bicicleta en un centro de ciclismo de grasa o asistir a un evento de demostración', dice el ciclista de bicicleta de grasa Gilles Morneau. 'De esa manera, puede ver si es adecuado para usted antes de gastar mucho dinero y tiene la oportunidad de acostumbrarse y cometer errores en la bicicleta de otra persona'.

Piensa en tracción

'Cuando se trata de configurar tu bicicleta, la tracción es la clave si quieres divertirte', dice Gilles, 'especialmente cuando las condiciones son suaves. Aconsejo a las personas que tengan neumáticos grandes, de 4,5 pulgadas o más, y que no ejerzan demasiada presión sobre ellos. La baja presión permite que el neumático se deforme en la parte inferior, aumentando el ancho del parche de tracción. ¡Y más tracción es más divertido! '

No pedalees demasiado rápido

Cuando pedalees sobre arena o grava, no pedalees demasiado rápido ya que las ruedas podrían patinar. 'El error más común que comete la gente cuando conduce una bicicleta gruesa es no poner suficiente peso en la rueda delantera', añade Morneau. “La rueda delantera guía la trayectoria de la bicicleta, por lo que si no tiene el peso suficiente, seguirá su propio camino o simplemente se resbalará.

Permanezca sentado en subidas pronunciadas

Al subir pendientes pronunciadas de grava o arena, es importante permanecer sentado para asegurarse de que los neumáticos no se vuelvan a deslizar. 'Permanecer sentado es lo principal, pero también trate de cambiar de marcha progresivamente, mantenga un ritmo de pedaleo rápido, mueva su peso un poco hacia adelante en el sillín e intente encontrar el 'punto óptimo' donde tendrá suficiente peso en la espalda rueda para conseguir tracción ”, aconseja Morneau. 'También se necesita suficiente peso sobre la rueda delantera, de modo que no se levante del suelo y siga hacia donde usted quiere'.

Desciende con cuidado

El descenso sigue siendo uno de los desafíos más abrumadores, pero Morneau dice que hay algunas cosas que pueden ayudar: 'La mejor posición para descender es: pedales horizontales, caderas sobre el sillín, morro sobre el manillar y brazos y piernas ligeramente doblados'.